曲軸位置感測器（Crankshaft Position Sensor，簡稱CKP感測器）是一種用於檢測發動機曲軸位置和轉速的感測器。 它在發動機管理系統中起著至關重要的作用，通過提供精確的曲軸位置和轉速資訊，幫助發動機控制單元（ECU）優化燃油噴射和點火時機，從而提高發動機的效率和效能。
曲軸位置感測器主要通過檢測曲軸旋轉時的訊號變化來確定其位置和轉速。 常見的工作原理有以下幾種：
磁電式感測器利用電磁感應原理工作。 感測器通常由一個永磁體和一個線圈組成，當曲軸上帶有齒輪或齒輪狀標記的目標經過感測器時，會在感測器線圈中產生交變磁場，從而線上圈中感應出電壓訊號。 ECU通過分析這個電壓訊號的頻率和幅度，來確定曲軸的位置和轉速。
霍爾效應感測器利用霍爾效應原理工作。 感測器包含一個霍爾元件，當曲軸上的齒輪或磁性目標經過感測器時，會在霍爾元件中產生電壓變化。 這個電壓變化訊號被傳輸到ECU，ECU根據訊號的變化頻率來計算曲軸的位置和轉速。
光電式感測器利用光電效應原理工作。 感測器通常包含一個光源和一個光電接收器，當曲軸上的帶有孔或標記的光碟旋轉時，光束會被週期性地阻擋或透過，從而在光電接收器上產生脈衝訊號。 ECU通過分析這些脈衝訊號來確定曲軸的位置和轉速。
曲軸位置感測器在發動機管理系統中有以下幾個主要作用：
感測器提供精確的曲軸位置數據，幫助ECU判斷發動機活塞的具體位置，確保燃油噴射和點火時機的準確性。
感測器提供曲軸轉速資訊，幫助ECU實时調整燃油噴射量和點火時機，優化發動機效能和燃油經濟性。
感測器與凸輪軸位置感測器協同工作，確保發動機管理系統的同步運行，防止發動機誤火和失速。
感測器的訊號异常或故障會觸發ECU的故障診斷系統，記錄故障碼並點亮儀錶板上的故障指示燈，提示駕駛員進行維護。
在汽車發動機中，曲軸位置感測器是關鍵部件，確保燃油噴射和點火系統的精確控制，提高發動機的效率和效能。
摩托車發動機也廣泛使用曲軸位置感測器，提供曲軸位置和轉速資訊，優化發動機控制系統。
工業用發動機（如發電機、泵、壓縮機等）同樣依賴曲軸位置感測器進行精確控制，確保設備的可靠運行。
曲軸位置感測器出現故障會導致發動機運行不穩定、啟動困難、加速無力等問題。 常見的故障原因和診斷方法包括：
可能由於感測器線路故障、連接鬆動或感測器本身損壞導致。 使用示波器或萬用表檢查感測器訊號輸出是否正常。
感測器表面被油污或金屬碎片覆蓋，會影響訊號傳輸。 定期檢查和清潔感測器，必要時更換損壞的感測器。
感測器附近的強電磁場可能干擾訊號傳輸。 檢查感測器安裝位置，確保遠離强電磁干擾源。
曲軸位置感測器是發動機管理系統中的關鍵部件，通過提供精確的曲軸位置和轉速資訊，幫助ECU優化燃油噴射和點火時機，從而提高發動機的效率和效能。 瞭解其工作原理、作用及常見故障，有助於更好地使用和維護這一重要感測器，保障發動機的可靠運行。
